劉育正的生活時報

自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了【Anbao 安寶】情境LED觸控檯燈(AB-7301)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下活動>【Anbao 安寶】情境LED觸控檯燈(AB-7301)哪裡買比較便宜

,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是

太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~首選

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商品訊息功能

 
• 品號：4409741





 
• 獨家贈送電源供應器
• USB插頭設計，方便使用
• 燈罩可三段調光



 

商品訊息描述



【Anbao 安寶】情境LED觸控檯燈(AB-7301)

商品訊息特點

★ 型號 : AB-7301
★ 品名 : 安寶情境LED檯燈 - 變色鳥系列
★ 顏色 : 白
★ 光源 : 5W LED
★ 照度 : 750 LUX (30cm下)
★ 色溫 : 36顆5500K LED
★ 燈粒大小 : 2835
★ 演色 : 80 Ra
★ 材質 : ABS
★ 產品電壓 : 5V/1A
★ 消秏功率 : 5W
★ 色溫模式 : 底座可七彩色溫自動變化
★ 調光模式 : 三段變化
★ 產品重量 : 0.89 Kg
★ 產品尺寸: 160*160*530




 

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台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費者多重選擇。

全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。

與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。

進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑秒殺車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。

全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。

全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。

AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。

全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。

全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。



下面附上一則新聞讓大家了解時事

搶救缺電大作戰，台電公司今（ 2 ）日推出新版「需量競價」方案，提高吸引用戶參與誘因，於供電緊澀期間增加的抑低用電量，每度報價可加碼 2 成，自即日起至今（ 2017 ）年 9 月 30 日實施。
 

供電緊俏，明日很可能出現今年第一顆限電警戒紅燈，破了經濟部長李世光今年夏天不亮紅燈的保證。台電公司亟思節電策略，今日緊急公布更具誘因的需量競價方案，希望抑低尖峰期間用電量。
 

台電指出，只要預估隔日備轉容量率小於或等於 6% 時，針對當日下午 6 點前通知的需量競價用戶，若隔日實際抑低容量超過前月平均每次抑低容量(新用戶則採取當月前 5 次平均抑低容量作基準)，其流動電費扣減將按照抑低用電每度報價的 120％ 計算，也就是每度報價加碼 2 成。
 

此外，為邀請更多新用戶參與需量競價機制，台電也放寬申請規定，用戶可隨時申請「經濟型」需量競價措施，不受在抑低用電月份開始前申請的限制，也就是，用戶若要在 8 月參與「經濟型」需量競價，不需在 7 月 31 日以前申請，改為每日皆可申請。

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